Rajdy

North-South Poland Touristic Rally 2025
kask

Opis rajdu

Lokalizacja

Rajd wędrowny
N-S Polska

Termin

25-29 Czerwca 2025

Rodzaj trasy

Adventure <599ccm*
Adventure >599ccm

W sezonie 2025 przygotowaliśmy dla Was 5 dni zabawy na 4 etapach rajdu. VIII edycję imprezy poprowadzimy z Roztocza przez Lubelszczyznę, Ziemię Łukowską, Podlasie z finałem na Suwalszczyźnie. Czekają na Was trzy odcinki  dzienne o długości od 240 do 290 km oraz blisko 100km  etap nocny. Cztery różne, komfortowe lokalizacje noclegów w hotelach w pokojach dwuosobowych, ze śniadaniem i wieczorną biesiadą pozwolą się Wam zregenerować się po trudach podróży. North-South Poland to blisko 1000 km szutrowo-polnych, jak i leśnych tras dla motocykli enduro, z dala od głównych szlaków! Rajd skierowany jest do amatorów jazdy enduro na orientację. Gotowy na przygodę? Jeśli TAK nie przegap szansy, ilość miejsc ograniczona jest do 40 zawodników. 
Nowością w sezonie 2025 są dwie kategorie startowe: SPORT i TURYSTYCZNY Adventure. W kategorii SPORT bez zmian! Tu liczą się wyniki zdobyte na próbach sprawnościowych, odbite punkty kontrolne oraz przebyty dystans. W tej kategorii pozostajemy przy podziale na motocykle z silnikiem 1-cylindrowym oraz dwu i >dwa cylindry. Nowa klasa: TURYSTYCZNY Adventure to propozycja dla osób, które wolą skupić się na odkrywaniu uroków pokonywanych terenów w spokojnym tempie, bez udziału w próbach sprawnościowych. Tutaj czekają na Was punktowane odcinki na jazdę na regularność. Oczywiście w tempie turystycznym! Do zaliczenia zostają punkty kontrolne oraz pozostaje pomiar dystansu całkowitego.  

*Warunki uczestnictwa w rajdzie dla obydwu kategorii:

  • Rajd dostępny jest  dla wszystkich zarejestrowanych i dopuszczonych do ruchu marek i modeli motocykli o pojemności skokowej >590ccm.
  • Rajd dostępny jest dla wybranych zarejestrowanych i dopuszczonych do ruchu motocykli  o pojemności skokowej <590ccm typu DUALSPORT (z wyłączeniem motocykli typu: cross, cross-country, hard enduro) o max. mocy 45 KM. W  tej klasie dopuszczamy np. : Kawasaki KLV500, Honda CRF300, 250, Suzuki DR 350,  Royal Enfield Himalayan, CF MOTO 450, KOVE ADV 500 oraz inne zarejestrowane. W tej pojemności wykluczamy możliwość startu motocykli dwusuwowych oraz typu: RALLY, EXC,XC. Masz wątpliwości co do klasyfikacji swojego motocykla - napisz do nas!

 

Zapisy na rajd uruchomimy 1 STYCZNIA 2025

 

 

2021

 

 

2020

 

 
2019
 
  
 
2018
 
 

Program

VIII North-South Poland Touristic Rally 2025

25-06-2025 Środa
  • 16.00 Otwarcie biura rajdu, wydawanie pakietów startowych.
  • 17.00-18.00 Bezpłatne szkolenie z czytania roadbooka i obsługi  aplikacji.
  • 18.30-19.30 Start  zawodników na trasę etapu I (nocny).
  • 19.35 Zamknięcie startu dla etapu I (nocny).
  • 21.00-00.00 Biesiada.
  • 20.30 Zamknięcie punktów kontrolnych.
  • 21.30 Zamknięcie biura rajdu, klasyfikacji etapu I - do tej godziny należy dotrzeć na metę, aby być sklasyfikowanym.
  • 00.00 Zakończenie Biesiady.
26-06-2025 Czwartek
  • Od 08.00 - 09.00 Śniadanie. 
  • Od 9.00 - 10.00 Start zawodników - II ETAP.
  • Ok 16.00 - 18.00 Przyjazd zawodników na metę II ETAPU.
  • 19.00 zamknięcie II ETAPU.
  • Od 19.00 - 00.00 Wieczorna biesiada. 
  • 00.00 Zakończenie Biesiady.
27-06-2025 Piątek
  • Od 08.00 - 9.00  Śniadanie.
  • Od 09.00 - 10.00 Start zawodników - III ETAP.
  • ok 16.00 - 18.00 Przyjazd zawodników na metę III ETAPU 
  • 19.00 zamknięcie III ETAPU.
  • Od 19.00 - 00.00 Wieczorna biesiada.
  • 00.00 Zakończenie Biesiady.
28-06-2025 Sobota
  • Od 08.00 - 09.00 Śniadanie.
  • Od 09.00 - 10.00 Start zawodników - IV ETAP.
  • Ok 16.00 - 18.00 Przyjazd zawodników na METĘ IV, OSTATNIEGO ETAPU 
  • 19.00 Zamkniecie IV ETAPU. 
  • Od 19.00 - 00.00 Wieczorna biesiada z ogniskiem w tle.
  • Ok. 20.30 Ogłoszenie wyników i wręczenie nagród.
  • 00.00 Zakończenie biesiady.
29-06-2025 Niedziela
  • Od 08.00 - 09.00 Śniadanie.
  • 10.00 Zakończenie Rajdu. 

Trasy

Rajd prowadzić będzie w 70-80% po drogach nieutwardzonych. Trasa przejazdu układana jest tak, aby wiodła przez najatrakcyjniejsze miejsca regionu, z dala od głównych dróg. Na trasie przejazdu należy być przygotowanym na wszystkie rodzaje nawierzchni. Organizator zaleca opony typu kostka np. Mitas E-09 czy Metzeler Karoo 3 z homologacją drogową. Do startu w rajdzie zaleca się posiadanie doświadczenia w jeździe motocyklem oraz minimalnego doświadczenia w objeżdżeniu w terenie.

*Warunki uczestnictwa w rajdzie dla obydwu kategorii:

  • Rajd dostępny jest  dla wszystkich zarejestrowanych i dopuszczonych do ruchu marek i modeli motocykli o pojemności skokowej >590ccm.
  • Rajd dostępny jest dla wybranych zarejestrowanych i dopuszczonych do ruchu motocykli  o pojemności skokowej <590ccm typu DUALSPORT (z wyłączeniem motocykli typu: cross, cross-country, hard enduro) o max. mocy 45 KM. W  tej klasie dopuszczamy np. : Kawasaki KLV500, Honda CRF300, 250, Suzuki DR 350,  Royal Enfield Himalayan, CF MOTO 450, KOVE ADV 500 oraz inne zarejestrowane. W tej pojemności wykluczamy możliwość startu motocykli dwusuwowych oraz typu: RALLY, EXC,XC. Masz wątpliwości co do klasyfikacji swojego motocykla - napisz do nas!
kask

Baza rajdu

Impreza ma charakter rajdu wędrownego, w którym uczestnicy codziennie nocują w innej lokalizacji. Bazę noclegową stanowią hotele i ośrodki oferujące pokoje z łazienkami, zarówno dwuosobowe, jak i wieloosobowe.  Zakwaterowanie w poszczególnych obiektach będzie dokonywane na miejscu, przy uwzględnieniu preferencji uczestników, zgodnie z dostępną strukturą pokoi. Dzień zaczynamy od wspólnego śniadania, po którym następuje start na trasę rajdu. Po całodziennej rywalizacji spotykamy się w kolejnym miejscu, gdzie wspólnie zasiadamy do wieczornej biesiady. W bazie rajdu dostępny będzie namiot serwisowy z oświetleniem, podstawowymi narzędziami oraz kompresorem. We wszystkich obiektach noclegowych znajduje się zamykany na noc parking. Na wieczornych biesiadach obowiązuje zakaz wnoszenia własnego alkoholu, który będzie dostępny do nabycia indywidualnie w miejscu zakwaterowania lub pobierana będzie oplata - tzw. „korkowe”. 

 

--- START rajdu ---

ETAP I (nocny prolog)

Hotel Antoni
Łaszczówka Kolonia 85, 22-600 Tomaszów Lubelski
tel.+48 797 325 503
tel.94 66 60 180
WWWhttps://www.hotelantoni.pl/

 

ETAP II

Siedlisko Folkloru Marzanna
Ul. Krakowska 111, 24-222 Niedrzwica Kościelna
Tel. restauracja (81) 511 69 19
Tel. hotel  (81) 511 69 20
WWW: https://marzanna.pl/

 

ETAP III

Hotel DOROHICKI
Zajęczniki 117, 17-312 Drohiczyn
tel./fax: +48 85 655 05 43
Mobile: +48 538 906 561
WWW:    https://hoteldrohicki.pl/

 

--- META rajdu ---

ETAP IV

AUGUSTOWIA Centrum Wypoczynkowo-Konferencyjne
Przewięź 7, 16-300 Augustów
tel. +48 (87) 643 10 02
tel. +48 505 470 562
WWW: https://augustowia.eu/

Nagrody

W sezonie 2024 nagrody prezentowały się tak jak te poniżej! W kolejnej edycji rajdu postaramy się aby było co najmniej tak dobrze :) 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zestawy otrzymanych nagród mogą różnić się od prezentowanych na zdjęciach kolorem lub modelem. W przypadku braku dostępności określonego produktu, z przyczyn niezależnych od organizatora, zastrzega on sobie prawo do zmiany nagrody na inne. Przedstawione grafiki mają charakter poglądowy.

Informacje dodatkowe

Zapisy na rajd ruszają 01 stycznia 2025. Do tego czasu wyświetlać będzie się informacja o braku miejsc.

Assistance wozu technicznego

Wóz techniczny organizatora podąża za ostatnimi zawodnikami. Pomoc udzielana jest do max. 20 min. Po wyznaczonym czasie (20 min),  w sytuacji, gdy zawodnik nie zdecyduje się na transport - "lawetę", wóz odjedzie w dalszą trasę, a zawodnik traci możliwość transportu motocykla. W przypadku braku możliwości uruchomienia motocykla,  motocykl może być na życzenie zawodnika przetransportowany do mety rozpoczętego etapu (etap nie zostaje zaliczony w klasyfikacji generalnej). Zawodnik na mecie ma czas na naprawę motocykla do momentu startu pierwszego zawodnika w kolejnym etapie rajdu. W przypadku braku możliwości kontynuowania jazdy na kolejnym etapie (z powodu nie usunięcia awarii), motocykl nie będzie transportowany "wozem assistance" na kolejny etap rajdu, a zawodnik zostaje wykluczony z dalszej rywalizacji. Wóz techniczny nie wyjeżdża do awarii przebitych opon!

Transport bagażu

Opcja przewozu bagażu pomiędzy etapami rajdu dostępna jest dla zawodników, którzy wykupią takową, zaznaczając odpowiednią opcję w formularzu zgłoszeniowym i wniosą stosowną opłatę. Koszt 150zł/os.

Zasady przewozu bagażu

Bagaż należy zdać do 30min przed startem zawodników do kolejnego etapu rajdu. Bagaż zdaje się bezpośrednio do busa, którym będzie transportowany. Odbiór bagażu następuje na mecie etapu, bezpośrednio z busa. Bagaż musi zostać przez zawodnika zabezpieczony do transportu. Kształt i sposób zabezpieczenia musi umożliwiać ułożenie jednego na drugim. Za zabezpieczenie bagażu odpowiada zawodnik. Wielkość bagażu jednego zawodnika nie może przekroczyć wymiarów: 50x50x50cm i wagi 30kg (max. dwa kufry motocyklowe). W bagażu nie mogą się znajdować materiały niebezpieczne, łatwopalne lub takie, których posiadanie jest zabronione na terenie Rzeczypospolitej Polski. Bagaż nie jest ubezpieczony, za przewożony bagaż oraz szkody nie odpowiadamy.

Lista uczestników

Listę wpłat uaktualniamy dwa razy w tygodniu, zgłoszenia na bieżąco. Wpis na listę następuje automatycznie i nie jest jednoznaczny z potwierdzeniem uczestnictwa. Potwierdzeniem przyjęcia zgłoszenia, umożliwiającym udział w imprezie, jest zaksięgowana i potwierdzona wplata wpisowego. 

LP. Imię, nazwisko miasto motocykl Trasa Pakiet Status Uwagi
1 Jakub H Velim KTM ON ROAD Na START Zapłacony -
2 Rafał K Toruń KTM ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1525
3 Tomasz W Sandomierz Yamaha ON ROAD Na START Zapłacony -
4 Paweł W Szewna KTM ON ROAD Na START Zapłacony -
5 Tomasz M Szczuczyn BMW ON ROAD Na START Zapłacony -
6 Paweł M Mrozy Wielkie Honda ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1525
7 Maciej M Ełk BMW ON ROAD Na START Zapłacony -
8 Piotr B Olecko KTM ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1550
9 Krzysztof I Ełk Yamaha ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1525
10 Grażyna P Pełczyce Honda ON ROAD Na START Zaakceptowany -
11 Łukasz Ś Warszawa Yamaha ON ROAD Na START Zapłacony -
12 Fabrizio P Pełczyce Yamaha ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1550
13 Arkadiusz C Ełk KTM ON ROAD Na START Zapłacony -
14 Bartosz D Warszawa Husqvarna ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1450
15 Jakub C Wrocław KTM ON ROAD Na START Zaakceptowany -
16 Bogdan O Morąg Honda ON ROAD Na START Zapłacony -
17 Wiesław S Chyby Yamaha ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1600
18 Krzysztof K Brodnica Yamaha ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1450
19 Łukasz S Białystok KTM ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1625
20 Krzysztof M Belchatów BMW ON ROAD Na START Zapłacony -
21 Tomasz S Warszawa Yamaha ON ROAD Na START Zapłacony 50% -
22 Sebastian S Rybnik BMW ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1500
23 Sebastian S Rzeszotary Yamaha ON ROAD Na START Zapłacony -
24 Robert K Więckowice Yamaha ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1525
25 Krzysztof K Warszawa KTM ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1450
26 Przemek G Poznan KTM ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1500
27 Marcin k Zakrzewo KTM ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1555
28 Michał Ł Pawłowice Ajp ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1450
29 Jiří J Račice KTM ON ROAD Na START Zapłacony -
30 Rico S Costa Husqvarna ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1650
31 Witold W Nowy Wiśnicz KTM ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1500
32 Tomasz O Gdynia Husqvarna ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1525
33 Dariusz G Bielsko-Biała Husqvarna ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1500
34 Mirosław C Pruszków Honda ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1525
35 Szymon T Brwinów Husqvarna ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1550
36 Radek H Dąbrowa Górnicza KTM ON ROAD Na START Zaakceptowany -
37 Jan J Bořitov KTM ON ROAD Na START Zapłacony Dopłata - 25 EURO
38 Jacek J Warszawa KTM ON ROAD Na START Zaakceptowany -
39 Grzegorz A Choszczno Husqvarna ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1550
40 Michał W Bielsko-Biała Yamaha ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1450
41 Tomasz N Wola Krzysztoporska Yamaha ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1550
42 Michał K Janinów Husqvarna ON ROAD Na START Zapłacony 50% 1450
43 Łukasz D Kielce Yamaha ON ROAD Na START Zapłacony -
44 Michał K Kielce Yamaha ON ROAD Na START Zaakceptowany -
Aktualizacja: 10-02-2025